PanPan Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Bonjour, J'aurais voulu savoir quel carburateur je devrais mettre pour ma configuration' : -Cylindre piston culasse MHR team replica 50cc -Vilebrequin renforcer Doppler endurance -Allumage italkit Selettra Rouge -Carter entier en motoforce racing (variateur, embrayage, courroie) J'ai un carburateur 17.5 mais il est impossible de le régler, mon scoot bug tout le temps. :s Donc voilà je voudrais savoir si je dois rester en 17.5, ou passer en 19 ou méme 21 ? Sachant que c'est pour faire de la compétition. :winner: Merci a vous ;) 1
0 PanPan Posté(e) le 22 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Uuup s'il vous plaît c'est urgent !! 1
0 .::S2::. Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 C'est quoi comme 17,5? Sinon oui tu prendre un 19 mais 21 sa sera trop gros. Uuup s'il vous plaît c'est urgent !! Tu sais il y a pas tout le temps du monde et uppez au bout de 12 minute....
0 PanPan Posté(e) le 22 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Excuser moi c'est juste que j'suis presser =S C'est un carburateur DO 17.5 a starter manuel
0 loloann35 Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Ba passe en 19 mais pas plus,essaie quand même de le regle car un carburateur d'origine suffirait presque
0 Sika54 Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Moi j'ai nitro avec : Pot Doppler S3R Kit 50 MHR Replica Variateur Malossi Multivar Embrayage Fly Clutch Et carburateur 19 et je tourne à 105 il tourne niquel et 130km avec les 7litres
0 PanPan Posté(e) le 22 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Moi si j'le change c'est surtout parce que on sent qu'il bride a 70km/h et on a tout débrider
0 .::S2::. Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Un carburateur ne donne pas de pointe. ;)
0 Pasternak Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Question bête. Tu le règle comment ton carburateur ?
0 PanPan Posté(e) le 22 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Question bête. Tu le règle comment ton carburateur ? Bah... avec un tournevis :lol: Non plus sérieusement. Je le régle comme le tutoriel...
0 Piaggiozip06 Posté(e) le 22 février 2012 Signaler Posté(e) le 22 février 2012 Sa depent la "compétition " que tu fait mais carburateur 21 tu pourra pas avoir , donc passe en 19
0 Eroan Posté(e) le 24 février 2012 Signaler Posté(e) le 24 février 2012 Uuup s'il vous plaît c'est urgent !! Commence par poster dans la bonne section pté... Je déplace et sanctionne !
Question
PanPan
Bonjour,
J'aurais voulu savoir quel carburateur je devrais mettre pour ma configuration' :
-Cylindre piston culasse MHR team replica 50cc
-Vilebrequin renforcer Doppler endurance
-Allumage italkit Selettra Rouge
-Carter entier en motoforce racing (variateur, embrayage, courroie)
J'ai un carburateur 17.5 mais il est impossible de le régler, mon scoot bug tout le temps. :s
Donc voilà je voudrais savoir si je dois rester en 17.5, ou passer en 19 ou méme 21 ?
Sachant que c'est pour faire de la compétition. :winner:
Merci a vous ;)
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